连日来，扬城持续高温天气，整座城市都进入“烧烤”模式，高温各大项目部带来别样的考验。为确保项目进展情况一帆风顺，每一个项目部的工人们都坚守一线，头顶烈日炙烤、脚踏地面热浪，机械的轰鸣声、金属的撞击声不绝于耳，忙碌的身影穿梭在工地的每个角落，呈现出一幅热火朝天、大干沸腾的施工图。 

在长深高速淮安2标施工现场，一线工人们挥汗如雨、高效作业，从未停歇施工进度。7月10日，指挥部下发了第一阶段劳动竞赛的通知，其中水泥搅拌桩要求9月底完成50万延米，这也是此标段目前施工的攻坚重难点。

为了保证水泥搅拌桩隐蔽工程施工质量及安全，项目部领导班子和部门负责人组成夜间巡查队，青年突击队轮班巡查并做好记录，确保毫无疏漏，认真检查泥浆比重、物资供给、安全设施、机械运转、文明环保等情况，同时与施工人员谈心，了解工人们在夜间施工中、生活上遇到的困难，及时沟通解决。

全线水泥搅拌桩共1431243延米，自4月21日施工以来，已完成水泥搅拌桩245002延米，占考核目标的49%。

建兴高速泰州2标目前主体工程已完成，支线工程剩余瞿冯路支线上跨桥篓篮式钢桁架正在安装，三改工程、防护工程、绿化工程已全面进入扫尾、查漏补缺阶段。

为加快瞿冯路支线上跨桥篓篮式钢桁架施工进度，切实保障施工质量安全，泰州2标项目部结合钢桁架的施工内容、施工情况、工程特点等，在施工过程中，优化施工方案，提前做好焊缝探伤检测，认真落实“三检制”，严格工序质量验收。此外，为预防构件吊装作业落物伤人、高空坠落等安全风险，配备专职安全员，负责现场全过程的安全工作监管工作，约束作业人员规范操作。

截止目前，已完成124个构件拼装，占总量335个的37%，预计今年9月完工。

高温天气持续，连续多天的高温闷热天气，让人们感受到酷暑难耐，而环洪泽湖公路盱眙段桥梁标施工现场却是一片忙碌景象，钢筋工、焊接工、水泥工、起重工等建筑工人顶着烈日、冒着高温，正为确保各项工程顺利完成紧张施工。施工现场，阵阵热浪袭来，维桥河大桥、高桥河大桥的施工工人们正按着预定工期计划有序施工，各种设备机械隆隆运转，现场40余名施工人员正在进行钢桁架吊装作业以及桥面附属混凝土浇筑，呈现出一派热火朝天的施工场景，为了按工期计划完成施工任务，工人们不畏炎热，艰苦奋战在施工一线。

当前项目的施工正在紧张有序进行，维桥河大桥、高桥河大桥钢桁架吊装作业已完成85%，计划本月底全部完成；桥面附属结构工程计划下月底全部完成，预计10月底将全线贯通并通车。

S353项目部提出了：“大干八十天，安全保通车”的口号；精心组织，合理安排施工计划；攻坚克难，克服了挂篮施工技术难度大、高温、雨水等困难。经过全体干部职工七个月的努力，于2023年7月3日主桥盐邵河大桥顺利合拢，为9月底S353项目的通车打下了坚实的基础。

至2023年七月底，实体工作量完成悬浇86个节段，3200米防撞护栏，1700立方桥面铺装，9万方路基土方，38000平方水稳基层。项目部正在全力冲刺路面面层、防护工程、桥梁伸缩缝、交安设施等剩余工作量，确保九月底通车目标的顺利实现。

纵使气温持续升高，345国道仪征新集南段工程项目工地仍然呈现出一派热火朝天、如火如荼的建设场景。面对炎热的挑战，项目部建设者们与烈日较量，跟高温抗衡，忙碌的身影穿梭在工地上的各个角落。

为了申报市级桥梁墩柱外观质量课题，在首柱浇筑前，项目部浇筑试验柱4次，确定了混凝土参数、脱模剂选用、保护层控制措施、振捣方式等施工工艺。在召开的首件工程技术交底会上，管理人员向产业工人队伍就工艺方法、技术标准、施工组织、质量要求、安全施工、应急预案等内容进行了详尽严谨的交底。浇筑期间，项目管理人员全程盯控，严格把关技术、质量、安全各项指标，确保了首墩浇筑顺利完成。 

8月17日，345国道仪征新集南段工程G345-XJN-ZX2标沿山河大桥首个立柱顺利浇筑完成。标志着345国道新集南段工程ZX2标主体施工进入新阶段。

烈日下的汗水，记录的是每一位一线工人的辛勤付出；暴晒下的肤色，印记的是润扬人奋斗的态度。润扬集团各项目部以时不我待的精神状态，凝心聚力、攻坚克难，全力以赴推进项目建设，严格把关技术、质量、安全等各项指标，认真贯彻新发展理念，全力以赴助冲刺年度总目标，掀起润扬集团高质量发展新高潮。